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上海到印度旅游攻略

1周前 ( 07-21 09:21 ) 18 0条评论

1.印度三日游应该如何安排

印度之行之火车如果单纯从旅游的角度,坐火车很方便,也省钱,和国内一样。

不过印度火车有几个值得注意的地方,也是很有趣的地方: 1,印度是一个贫富差距很大的国家,因此一列普通的旅客列车,为了照顾所有的老百姓都可以乘得起车,他可以分为八九个等级:从一级空调卧铺车厢,到三级普通硬座,呵呵,无论你是什么身份,你都可以在一列火车上找到对应你的消费能力的车厢。我从孟买到德里来回都做过长途火车,这之间的距离类似于北京到上海,我以前经常乘坐的是二等空调卧铺(2class AC),大约相当于400元人民币,和国内类似距离的卧铺空调车的价钱很接近。

而他最差的卧铺(不是硬座哦,硬座更便宜),就是自己带被褥,适合于背包驴友的,没有空调的,实际就是一个硬木床的,只需要大约几十人民币。 所以你订票以前一定要确定你的等级哦。

2,印度火车是实行实名制购票的,呵呵,据说我们国家也要采用,以便打击票贩子。认购火车票后,如果你是提前一两天购票的,由于一些调整,你临上车前,还需要到站台的一个大公告牌前看看确定一下你最终的座位号。

3, 价格和国内一样的二等空调卧铺,服务可比国内好多了。从孟买到德里也是夕发朝至的,火车上免费提供报纸,晚餐和早餐,矿泉水,和飞机上的服务很类似(饮食也有几种,需要提前确认)。

上海到印度旅游攻略

不过列车员可不是空中小姐那样的,通常是一些五大三粗的爷们,因为他们要负责蒸汽消毒被褥,烧开水,送饭菜,可是一些力气活,呵呵。 4,印度的铁轨比国内的稍宽,车厢也大一些,因此他的卧铺车床铺一般都比较宽大(也可能有一些印度人比较高大肥胖的原因,哈哈)。

被褥一般不是直接铺上去的,而是等晚上要休息了,列车员才把被褥拿来。 在孟买还有很多城市列车可以选择,很类似我们的地铁或者轻轨,只要是市内交通。

去年,发生过一次死伤几百人的大爆炸,就是发生在孟买。 坐市内的这种城市列车,如果想体验一下,我经常乘坐的是class2,呵呵,和印度一般的工薪阶层的人在一起,当然还有class1, 价格相差十倍,同样的距离,一等车厢是五十卢比,二等车厢就只有五六个卢比,还有女士专用的车厢。

这两级的车厢,据我的观察,好像硬件差别就是皮椅子和木头椅子,当然买一级车厢的人一般是有钱人居多了,所以车厢是通常都要人少一些(作为老外,你买票的时候一定要到明确一下哦,否则售票员首当其冲卖给你一等票,哈哈) 但是,这个城铁的条件就很差了,没有空调,就像我们过去的铁皮列车一样。他的车站有几个有意思的地方:1,车票上一般没有英文,站台上指示也很少英文,刚开始需要拼命问 。

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2.怎么能去印度旅游

印度是文明古国,可以看的地方太多了,不胜枚举,需要知道楼主计划去几天了。

经典项目有德里-安哥拉-斋普尔,差不多要5~7天。

如果是佛教徒,还可以去瓦拉纳西。

英语在印度通用,如果楼主不会英语,最好在国内报团,如果是高手,可以尝试自由行。

从上海到德里的机票4000~6000元。当地普通酒店单间300~500元一晚,吃饭和交通很便宜。

上海到印度旅游攻略

印度一般是炒饭或炒面,量很大,足够一个人吃,一般20~30元(普通中档餐厅)。荤菜也差不多这个价,海鲜略贵。不会像国内那么不靠谱。麦当劳用餐大约20~40和国内差不多,但口味不同。

做公交,有空调大巴,几块钱;有城铁,几块钱。

可以包车,小汽车,如国内的铃木雨燕,大约150~200元8小时80公里。

总之你带上信用卡就OK啦。

3.有去过印度旅游的朋友进来说说

首先,看你是男性还是女性。如果是女性要特别警惕。无论是男是女都最好有伴同行。到异国他乡不比在自己熟悉的城市。虽然说印度人并不会很恶意,而且印度人大部分有宗教信仰,不会轻易来伤害你。但有个伴绝对是好事,在眼下,印度的普通民众生活都比较疾苦。如果你到了旅游景点难免会有一些乞丐缠住,甚至在机场出口之类的场所都很可能遭遇到要钱要饭的。如果你有需要帮忙的,他们会很热心,但一般都会要点卢比作为回报。

其次,出发前你要准备好一些旅行用品,注意保管好护照(丢了就相当麻烦了),机票行程。最好有印度的电话SIM卡,在印度买手机卡不容易,要登记,拍照等手续。最好看国内哪些朋友有现成的印度卡。

第三,印度宗教种类多样,在去某个景点旅游之前最好多了解这个宗教有什么禁忌,注意观察周围的人怎样做,使自己入乡随俗。不然就远离宗教场所。但印度的著名景点基本与宗教紧密相关。所以还是多了解你要去的景点吧。

第四,带好足够的美金或卢比,以备急需。

第五,准备一些简单的药品,如感冒药,肠胃药。以防出现水土不服。

第六,买一个三脚圆型转换插头,带好手机、相机等设备的充电器。

等等。

至于旅游的感觉,各人遭遇不同会有不同的,同样顺利的不同人之间也会有不同的感受,看他的旅游目的个人的性格了。

至于我,总的来说我还是比较喜欢印度,只要有机会我还会再去。

我主要是喜欢印度的丰富多彩的文化和宗教,印度人的幽默,印度美女的魅力,印度的历史和发展,等等各方面我都比较感兴趣。

难得中国附近有印度这么一个国家有丰富的与中国相差好多的国度,可以让我们去体验。

所以说,无论如何对于旅游者来说,印度值得一游。

如果你设我是最佳答案,我会给你一个我出差多次总结的更详细的差旅清单备忘。还有什么其他问题也可以继续问我。

谢谢

4.怎么能去印度旅游

印度是文明古国,可以看的地方太多了,不胜枚举,需要知道楼主计划去几天了。

经典项目有德里-安哥拉-斋普尔,差不多要5~7天。如果是佛教徒,还可以去瓦拉纳西。

英语在印度通用,如果楼主不会英语,最好在国内报团,如果是高手,可以尝试自由行。从上海到德里的机票4000~6000元。

当地普通酒店单间300~500元一晚,吃饭和交通很便宜。印度一般是炒饭或炒面,量很大,足够一个人吃,一般20~30元(普通中档餐厅)。

荤菜也差不多这个价,海鲜略贵。不会像国内那么不靠谱。

麦当劳用餐大约20~40和国内差不多,但口味不同。做公交,有空调大巴,几块钱;有城铁,几块钱。

可以包车,小汽车,如国内的铃木雨燕,大约150~200元8小时80公里。总之你带上信用卡就OK啦。

5.去印度旅游一周,有什么路线可以推荐

印度属典型的热带季风气候,4-9月天气都会非常炎热,最高可达40°的高温,其中6-9月是雨季,闷热潮湿,不利于出行。印度北方山区常年寒冷,有降雪;东部和南部12-1月最为舒服,气候温和凉爽宜人。1月气温最低,北方平均气温15℃,但山区(拉贾斯坦西部和旁遮普南部)最低气温-2.5℃;南部平均气温27℃,气候干燥,天气晴朗。

总的来说,10-3月是印度旅游的最好时节,气温适中,降雨少,我们就是3月的时候跟众信旅游去的印度,金三角和瓦拉纳西,如果前往印度北部山区地带,最好选择盛夏,即4-7月。所以3、4月份你去是比较合适的哦。

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6.去印度旅游,有什么好玩的

印度是最悠久的文明之一,具有绚丽的多样性和丰富的文化遗产和旅游资源。几千年的文明积淀使印度成为一个充满神秘色彩、十分迷人的国度,去印度旅游将是一次神秘之旅。印度北部雄伟的喜马拉雅山倚天而立,佛教圣河恒河蜿蜒流转,世界七大奇迹之一印度的泰姬陵优雅妩媚,莫卧尔王朝的阿格拉古堡庄严壮观。印度独立后的53年以来,在政治、经济、旅游各个方面都取得了巨大的进步。现在印度已经是全球第10位的工业化国家,并且是第6个进入外太空的民族。它的幅员广达 3,287,261平方公里,从白雪覆盖的喜马拉雅高原一直延伸到南方的热带雨林。 作为世界上第7个最大的国家,印度突出于亚洲的其余部分,它以高山和海洋作为疆界,在地理上形成一个完整的实体。它的疆界从北方的大喜马拉雅山脉向南一直延伸到北回归线,在东边的孟加拉湾和西边的阿拉伯海之间楔入印度洋之中。

印度之行之火车

如果单纯从旅游的角度,坐火车很方便,也省钱,和国内一样。不过印度火车有几个值得注意的地方,也是很有趣的地方:

1,印度是一个贫富差距很大的国家,因此一列普通的旅客列车,为了照顾所有的老百姓都可以乘得起车,他可以分为八九个等级:从一级空调卧铺车厢,到三级普通硬座,呵呵,无论你是什么身份,你都可以在一列火车上找到对应你的消费能力的车厢。我从孟买到德里来回都做过长途火车,这之间的距离类似于北京到上海,我以前经常乘坐的是二等空调卧铺(2class AC),大约相当于400元人民币,和国内类似距离的卧铺空调车的价钱很接近。而他最差的卧铺(不是硬座哦,硬座更便宜),就是自己带被褥,适合于背包驴友的,没有空调的,实际就是一个硬木床的,只需要大约几十人民币。

所以你订票以前一定要确定你的等级哦。

2,印度火车是实行实名制购票的,呵呵,据说我们国家也要采用,以便打击票贩子。认购火车票后,如果你是提前一两天购票的,由于一些调整,你临上车前,还需要到站台的一个大公告牌前看看确定一下你最终的座位号。

3, 价格和国内一样的二等空调卧铺,服务可比国内好多了。从孟买到德里也是夕发朝至的,火车上免费提供报纸,晚餐和早餐,矿泉水,和飞机上的服务很类似(饮食也有几种,需要提前确认)。不过列车员可不是空中小姐那样的,通常是一些五大三粗的爷们,因为他们要负责蒸汽消毒被褥,烧开水,送饭菜,可是一些力气活,呵呵。

4,印度的铁轨比国内的稍宽,车厢也大一些,因此他的卧铺车床铺一般都比较宽大(也可能有一些印度人比较高大肥胖的原因,哈哈)。被褥一般不是直接铺上去的,而是等晚上要休息了,列车员才把被褥拿来。

在孟买还有很多城市列车可以选择,很类似我们的地铁或者轻轨,只要是市内交通。去年,发生过一次死伤几百人的大爆炸,就是发生在孟买。

坐市内的这种城市列车,如果想体验一下,我经常乘坐的是class2,呵呵,和印度一般的工薪阶层的人在一起,当然还有class1, 价格相差十倍,同样的距离,一等车厢是五十卢比,二等车厢就只有五六个卢比,还有女士专用的车厢。这两级的车厢,据我的观察,好像硬件差别就是皮椅子和木头椅子,当然买一级车厢的人一般是有钱人居多了,所以车厢是通常都要人少一些(作为老外,你买票的时候一定要到明确一下哦,否则售票员首当其冲卖给你一等票,哈哈)

但是,这个城铁的条件就很差了,没有空调,就像我们过去的铁皮列车一样。他的车站有几个有意思的地方:1,车票上一般没有英文,站台上指示也很少英文,刚开始需要拼命问


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